2022高瓴资本现在京东方a股票怎样持有股票靠卖数据线起家，年入34亿的绿联科技拟赴创业板IPO

财经常识的学习和运用需求重视财物装备才能的提高。出资者们需求依据自身的危险偏好和出资方针，合理装备不同类型的财物，以完生长时刻的出资报答。将带你了解2022高瓴本钱现在持有股票，期望你能够从中得到收成而且得到一个满足的答案。

文章要点导读：1、靠卖数据线发家，年入34亿的绿联科技拟赴创业板IPO2、怎样查询高瓴本钱持仓状况？3、本田轿车、高瓴本钱投巨资参股宁德年代，机会与危险并存？ 靠卖数据线发家，年入34亿的绿联科技拟赴创业板IPO

答 中新经纬6月16日电 (牛朝阁)近来，据深交所发表的信息显现，深圳市绿联 科技 股份有限公司(以下简称为“绿联”)的创业板IPO已获受理。据招股书，2021年绿联完成营收34.46亿元，同比增加了25.88%，但净利润却同比下降0.37%。其为何堕入“增收不增利”的地步？

自有产能受限，增收不增利

绿联成立于2012年，早年在华强北以一根数据线发家，现在公司主营事务为3C消费电子产品的研制、规划、出产及出售，产品首要包含传输类、音视频类、充电类、移动周边类、存储类五大系列。

招股书显现，2021年绿联的五大系列产品中，传输类产品为营收大头，到达12.35亿元，占主营事务收入的比例为35.93%，而音视频类产品、充电类产品、移动周边类产品和存储类产品则别离完成收入8.73亿元、7.88亿元、3.32亿元和1.59亿元，占主营事务收入的比例别离为25.38%、22.91%、9.66%和4.63%。

绿联在出产形式上采纳的战略是以外协出产为主，自主出产为辅。招股书数据显现，2019年至2021年，绿联外协出产金额占比别离为75.78%、76.10%和75.62%。

据揭露材料，自2019年起，绿联就一向测验自建工厂，期望改动过于依靠上游供货商的局势，可因为数码配件产品迭代周期快，技能出产力并不能确保自有产能的质量和价格，其自有产值对总产值的占比从2019年的24%降至2021年的21%。

招股书数据显现，2019年至2021年，其自有产值别离为1637.90万件、1678.43万件和2064.07万件，占总产值的比重别离为24%、21%和21%，呈下降趋势。

自有产能提高的瓶颈直观体现在了净利润增加上，净利润增速断崖式跌落、增收不增利是绿联2021年的现状。招股书数据显现，2019年至2021年，绿联的营收别离为20.45亿元、27.38亿元以及34.46亿元，年均复合增速为29.80%。

而与亮眼的营收体现相对的是净利润增速的跌落，同期，绿联的净利润别离为2.27亿元、3.06亿元以及3.05亿元，2020年和2021年同比上年增速别离为34.8%和-0.3%。

关于2021年净利润增速，绿联招股书解说，首要原因有四方面：一是2021年度，绿联 科技 因员工股权鼓励计入的股份付出费用算计为3333.70万元，较2020年度添加了2404.93万元；二是员工薪酬有所上升；三是收购相关材料的本钱有所上涨；四是2021年度研制费用较上年添加6147.94万元。

在招股书中，绿联此次冲击创业板拟募资15.04亿元，其间5.51亿元用于产品研制及工业化建设项目，1.10亿元用于智能仓储物流建设项目，3.92亿元用于总部运营中心及品牌建设项目，4.50亿元用于弥补流动资金。

近半收入来自海外商场

绿联的运营对电商途径有很大的依靠性，而电商途径的商场比例、办理方针等一旦产生改动，则会对绿联的营收产生负面的影响。

招股书显现，在陈述期内，绿联经过线上电商途径完成的收入占主营事务收入比例别离为82.41%、82.35%和78.14%，经过线上电商途径完成的毛利占主售事务的毛利比率别离为91.20%、88.48%和84.31%。

“线上途径运营存在危险，假如途径因为商场竞争、运营战略改动或电商途径所属国家区域政治经济环境而形成其商场比例下降，而公司未能及时调整出售途径战略，或许会对公司的收入产生负面影响，另一方面，假如假如电商途径对途径卖家注册办理方针、出售方针、结算方针、途径费用率等产生严重晦气改动，而公司未能及时应对相关改动并采纳有用的调整办法，亦会对公司收入及盈余水平产生负面影响。”绿联在招股书中的特别危险提示中说到。

此外，绿联的近半收入来自于海外商场，据招股书数据，2019年至2022年，绿联主营事务境外出售占比别离为 43.49%、47.38%以及46.09%，其间亚马逊都是绿联的首要出售途径之一，来自亚马逊的营收金额别离为6.41亿元、9.78亿元和11.49亿元，占营收的比重别离为31.39%、35.83%和33.41%。此外，2021年，京东和天猫以20.11%和16.01%的营收占比位列第二和第三。

绿联在招股书中提示，公司在财政上或面对物流本钱大幅增加的危险，但中新经纬注意到，运送本钱占主营事务本钱的比例正在比年减缩。

据招股书数据，2019年至2021年，物流本钱别离为30682.80万元、39512.32万元和43680.98万元，占主营事务本钱比例为23.37%、23.36%和20.23%，呈下降趋势。

绿联 科技 的物流本钱首要包含运送费、快递费及运费险。其间运送费首要为产品运送到京东仓、菜鸟仓、亚马逊海外仓等的相关物流费用，快递费及运费险，首要为国内直邮费用、国际直邮及海外仓到用户端的物流费用。

高瓴本钱持股近10%

据招股书，至2021年7月31日，绿联的前四名股东别离为张清森、陈俊灵、绿联咨询和高瓴锡恒，别离持股50.30%、19.28%、14.24%和9.37%。

据揭露材料，2021年4月，绿联的创始人张清森、联合创始人陈俊灵别离将自己原有的3.7%和1.85%的股份，以2亿元和1亿元的价格转让给了高瓴本钱旗下的高瓴锡恒，据招股书中的现金流量表显现的筹资活动吸收资金改动，这笔3亿元归于两位公司创始人的私家套现，并未用作公司运营。2021年6月，高瓴锡恒再次向绿联领投了2.5亿元，深圳世横、远大战略和坚果本钱等组织出资者别离跟投了2000万元、1500万元和1500万元。

因为绿联长时刻以来鲜少融资，却在2021年上半年忽然引进组织出资者注资，这在其时一度被视为绿联上市的信号。(更多报导头绪，请联络本文作者牛朝阁：niuchaoge@chinanews.cn) (中新经纬APP)

(文中观念仅供参阅，不构成出资主张，出资有危险，入市需谨慎。)

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怎样查询高瓴本钱持仓状况？

答 不少出资者咨询怎样盯梢高瓴本钱的A股持仓，其间重要一个办法便是经过检查年报和季报的十大股东的发表。跟着国内A股上市公司 年报和一季报发表进入到结尾，高瓴本钱有一些公司的持仓有改动，我总结一下，仅供出资者参阅。

1. 高瓴本钱在不断减仓：小分子CRO赛道 药明康德

高瓴本钱出资药明康德，药明生物都是直接经过一级商场进入的，高瓴本钱出资药明康德的实体是 一家注册在香港的出资实体公司 ：HCFII WX（HK）无锡香港控股有限公司。在药明康德上市IPO的时分，招股书现已发表了 HCFII WX(HK)和高瓴本钱的联络。

高瓴本钱作为持股 5% 的持股股东，确定时一年，在1年期解禁期完毕后，高瓴本钱就开端不断减持 药明康德。截止到2019年12月31日，高瓴本钱持有药名康德 4795万股，持股比例 2.90%。

2. 高瓴本钱持有CRO赛道 泰格医药 不变

高瓴本钱的二级商场QDII 基金：HCM我国基金 持续持有泰格医药750万股，占总股本依然为 1.0%。高瓴本钱在CRO赛道 还持有有凯莱英，方达控股，高瓴本钱持有凯莱英至少有1.5年的确定时，持有金额也比较大，有20多亿人民币，仓位不轻。方达控股暂时无改动

3. 高瓴本钱持续加仓 水井坊（SH:600779）

高瓴本钱有一个人民币二级商场的基金是：天津礼仁出资办理合伙基金，这个基金进入A股十大股东 仅有一个公司便是次高端。

4. 爱尔眼科，格力电器，公牛集团，良品铺子，海螺水泥 持股比例不变

爱尔眼科，格力电器，海螺水泥都是高瓴本钱HCM我国基金 持有，这是一个二级商场基金，这三家公司 高瓴本钱 持股不变。

高瓴本钱仍是坚持 长时刻结构化价值出资的理念不变，除了一级商场投的药名康德进入退出期，其他都是挑选优异商业形式和优异办理层的公司，长时刻坚持持有，坚持做时刻的朋友。

本田轿车、高瓴本钱投巨资参股宁德年代，机会与危险并存？

答 在宁德年代此轮非揭露发行股票过程中，作为轿车出产企业呈现的参股股东本田轿车，决断认购了37亿元，占比18.78%，为第二大参加者。此前本田曾表明，拟经过其境内子公司本田技研工业（我国）出资有限公司认购宁德年代非揭露发行股份，本次公告算是正式官宣。

此次认购中，还有一位极具出资风向标的本钱大鳄——高瓴本钱，认购了100亿元，占本次认购比例的50.76%，是此次发行最大参加者。

日子中有一句老话，叫“无利不起早”。那么，本田轿车以及高瓴本钱为何投入巨资参股宁德年代？

据了解，本田轿车是宁德年代本次定增发行目标中，仅有的轿车出产企业。面对全球都在不断推动的新能源轿车项目，各车企都在打开举动，纷繁与动力电池出产企业进行协作，以加快并促进本企业新能源轿车项目的开展，因而，本田入股宁德年代，其最大的意图便是为了加快其电动化进程。

早前有业内人士指出，日本车企在混动及燃料电池范畴参加度较深，而在纯动力电池范畴略显落后。本田轿车自然是看到了“短板”，才有心参股宁德年代，并经过参股，取得更多的优点。

本年7月10日，宁德年代曾和本田签定长时刻战略协作联络，两边迁就动力电池技能进行一起开发。

在股权协作上，本田方面表明，将自愿确定5年，而非其他组织的6个月。因而，本田入股宁德年代下的是“长时刻赌注”。

而高瓴本钱跟本田轿车完全是两个不同的“极”，本田轿车专心轿车研制和出产，高瓴本钱则是一家专心于长时刻结构性价值出资的出资公司，现在已开展成为亚洲区域财物办理规划最大的出资基金之一。明显，高瓴本钱是看好新能源轿车行业的长时刻开展和宁德年代牢牢占有装机容量半壁河山的未来价值。

据了解，高瓴本钱已不是榜首次入局宁德年代，早在2018年，高瓴本钱就呈现在宁德年代中报股东名单中，彼时其持有公司0.09%股权，位列十大流通股东第8位。到2019年一季度，高瓴本钱已持有宁德年代0.15%股权，位列第6大流通股东。这之后，跟着宁德年代限售股解禁，高瓴本钱消失在前十大流通股东名单中。这应该是赚了一波之后，宁德年代变现走人。

据媒体报导，以陪同企业一起生长著称的高瓴本钱也经常减持。其曾在2018年末接连减持美的集团；在2019年定增解禁后也减持了爱尔眼科和药明康德等优质公司。

此次高瓴本钱参股宁德年代的股份确定时限为“自本次发行股份上市之日起六个月内不得转让”。

业内人士指出，股份确定时限较短，未来高瓴本钱想转让宁德年代股份是能够自在决议的。

再回到宁德年代自身。虽然有很多本钱追随者，但并不代表其就无忧无虑，潜在的危险并不是不存在。

据宁德年代发布的2020年一季度陈述显现，2020年榜首季度，完成经营收入90.31亿元，同比下降9.53%；净利润7.42亿元，同比下降29.14%。

别的，据高工工业研究院（GGII）数据显现，2020年上半年，我国动力电池装机量约17.5GWh，同比下降42%。其间宁德年代以8.64GWh的装机量、市占率49.37%位列榜首。

剖析人士指出，相对2019年51.01%的市占率，宁德年代实际上丢掉了比例。

此外，宁德年代和比亚迪的道路之争也是隐忧。特斯拉Model3并没有将一切的“鸡蛋”都投入到三元锂电池这一个篮子中，而是添加了磷酸铁锂电池版别。磷酸铁锂电池并非宁德年代的技能专长。未来一旦商场技能道路倾向安全安稳更高的磷酸铁锂，那么以出产三元锂电池著称的宁德年代此前出资的数百亿产能将面对巨大危险，影响难以估计。

据媒体报导，2017年以来，宁德年代毛利率由最高点的36.29%下滑至现在的25.09%，净利率则由2017年的20.97%腰斩至现在的10.02%。这家公司让利促销空间现已不多了。

宁德年代也称，若未来商场竞争加重等要素使得公司产品价格及原材料收购价格产生晦气改动，公司毛利率存在持续下降的危险。

本文来源于轿车之家车家号作者，不代表轿车之家的观念态度。

咱们经过阅览，知道的越多，能处理的问题就会越多，对待国际的观点也随之改动。所以经过本文，信任我们的常识有所增进，理解了2022高瓴本钱现在持有股票。