【原创】长城汽车定下激进目标：未来五年海002032苏泊尔外市场年均增幅将达70%

【】1月13日，长城汽车发布旗下哈弗品牌未来五年全球战略。这一被长城汽车董事长魏建军称为“5-2-1”的战略包含：使用5年时刻，完成哈弗品牌单年销量200万辆，成为全球专业SUV榜首品牌。

“往后的国内商场，很可能是存量商场的竞赛，我国品牌只要走出去，才有望持续提高销量规划。”魏建军标明，哈弗作为我国SUV的领导品牌，一定要率先到全球去拓宽商场。

长城方面1月8日发布的销量数据显现：2018年长城全年共出售新车105.3万辆。其间，哈弗、WEY和长城皮卡以76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆的成果，别离夺得2018年SUV、我国奢华SUV和皮卡商场销量冠军。

与此同时，到2018年年末，长城汽车自2005年推出的哈弗品牌SUV累计销量已达500万辆。“哈弗SUV在我国商场SUV排行榜中，现已接连16年坚持了冠军位置。”在长城汽车总经理王凤英看来，正是因为哈弗的“头雁”效应，才使自主品牌在国内经济型SUV商场中都取得了不同程度的成功——在我国SUV销量前十的排行榜中，自主品牌占有了一半座位。

不过，即便是出口大户，长城在海外商场的体现也只能用“平平”来描述。长城汽车2018年半年报显现，2018年上半年长城汽车海外商场营收为15亿元，仅占当期总营收的3%；哈弗品牌海外商场销量13760辆，占比仅为3.5%。据此核算，2018年全年，哈弗SUV海外商场销量缺乏3万辆，占哈弗品牌总销量比例3%左右。

“在全球化的战略方针指引下，哈弗要把我国SUV品牌的海外销量占比从2%提高到20%。”魏建军泄漏。

依照这一方针，以长城“5-2-1”战略中未来五年，即2023年哈弗品牌单年销量200万辆核算，到时哈弗品牌海外商场单年销量将到达40万辆。这意味着，从本年开端至2023年，长城汽车海外商场销量年均增幅将高达70%左右。

明显，对长城来说，这是一个较为急进的方针。现在，长城已在马来西亚、厄瓜多尔和伊朗具有三个海外KD组装厂，俄罗斯图拉工厂也将于本年榜首季度建成。其间俄罗斯图拉工厂是长城汽车在海外首个四大全工艺独资制作工厂，一期年产能8万辆，二期15万辆，投产后将扩展哈弗在俄罗斯的出售规划并可以辐射东欧商场。而在海外商场方面，哈弗在52个国家和地区铺设了出售网络。

长城汽车2018年半年报显现，在上一年上半年长城海外商场排名中，南非以3.3亿元的营收排名榜首，还有数据标明，长城2018年全年在南非商场销量为2557辆。尽管贵为长城榜首大海外商场，但南非上一年全年新车销量也缺乏60万辆。

由此可见，长城哈弗到2023年欲完成年销40万辆的方针，单凭包含现在南非、厄瓜多尔、智利、俄罗斯、伊朗等在内的国家和地区，底子无法完成。长城有必要寻求进入商场容量更大、购买力更强的国家和地区。

“长城将完善全球海外研制系统，展开参加2019年法兰克福车展等国际化公关活动和海外媒体测评活动。”一位长城汽车高层泄漏称，这将为哈弗2021年进军德国商场和北美商场做出衬托。

事实上，早在2017年3月，王凤英便曾标明，魏建军或将挑选在美国树立其在北美的首家工厂。此外，她还标明，长城在洛杉矶建有一个研究中心，现在正在加快推动哈弗SUV在2020年曾经在美国的上市方案。之后，魏建军在2017年9月和2018年3月也曾别离说到，将在2021年把哈弗品牌带到美国商场。

现在，长城汽车已在美国和德国建有研制中心，而且已与宝马旗下的MINI在我国成立了合资公司。为了保证这一方针的完成，长城制订了在未来五年哈弗全球研制投入超300亿元的出资方案。

“现在，国内的竞赛现已进入了红海时期，走出去，成为一条必经之路。”魏建军说。