公共卫生叩富模拟炒股事件期间，那些二手车消费的“秘密”

财经得悉，近来，二手车在线商城优信（UXIN.US）发布《2020上半年二手车消费数据陈述》。陈述具体展现了本年上半年的二手车买卖业态。

上半年，有用性、安全性、性价比成为顾客购买二手车的关键要素，比较之下品牌知名度、外观等成了非必须要素。不迷信品牌、不寻求贱价，这届顾客只想要取得“稳稳的美好”。

合资品牌很香，但多数人选择性价比更高的国产车

据陈述显现，2020年1-6月，家用轿车销量占比超6成，占有二手车买卖的多半江山，较为有用的SUV也占有了近3成商场。此外，国产车以高装备、高性价比打败合资品牌，销量占比跃居第一，德系车、美系车、日系车依然“很香”别离占有二三四名。

在这特别时期，“宜商宜家”的别克GL8成为更多人的首选，摘下销量排行榜桂冠，传祺GS8、本田思域、WEY VV7、福特蒙迪欧、奥迪A6L、北京BJ40、群众POLO、吉祥轿车前景X1携手跻身热销车型榜前十。

公共卫生事件期间，二手车消费愈加理性，即便传统奢华品牌BBA也要给性价比让路。热销轿车品牌榜中，群众品牌“霸榜”，别克紧随其后，奔驰、宝马、奥迪在二手车商场的比赛中不分伯仲，排列3至5名。

从数据中能够看到，公共卫生事件对高端二手车的影响较大，大部分人放下心里的小自豪回归理性，根据价格、性价比、有用性等多方面的要素进行归纳考量，选择更合算的二手车。

准新车降温，选品才能加强给予顾客更多“勇气”

一直以来，二手车商场“水深”似乎是大多顾客的一致。但近年来，得益于优信等在线商城对二手车选品才能及售后服务的全面进步，顾客对二手车在线购买的决心进步，简略实在的购车体会也让顾客选车愈加“斗胆”。

据陈述计算，车龄在三年内的准新车出售份额下降28.1%，而5-10年车龄的高性价比车销量份额增加58.8%。相同，行进路程3万公里以下的车辆出售份额下降13.1%，5-10万公里的车辆出售份额10.8%。顾客在选车时愈加倾向冒一点点危险，交换实实在在的优惠。

顾客尽管对车领和路程愈加容纳，但对车辆质量的需求不降反增。本年上半年，单价在5-10万元的二手车依然是出售主力，占比39%，其次是10-20万元，占比32.4%，而5万元内车辆仅仅占14%。据计算，5万元内车销量份额比较上一年下降21.5%，10-20万元车辆份额增加13.5%。当时的二手车顾客已不再盲目寻求贱价，而是在比照新车的价格下选择更高级的车型，更优越的功能，更舒适的驾车体会以及更安全的行车保证。

“全国购”发力，触动二手车大商场流转一体化

因为线下看车遭到公共卫生事件影响，上半年“在线购”更趋显着，地域散布出现全国化、零星化趋势。

《陈述》显现，二手车跨区域流转份额在曩昔几年内不断进步，跨区域买卖首要会集在华东、华北、华中和华南地区。2020上半年，石家庄成为二手车迁出量最大城市，西安则为迁入量最大城市，成都、重庆别离排名迁入量城市二三位。迁入与迁出城市均进入前十的包含北京、重庆、成都、西安、上海、合肥。

尽管一线和省会城市依然占有干流，可是三线城市及以下城市也开端兴起，山东潍坊作为华东地区的二手车重要周转地，在迁出城市中排名第三名。优信二手车创始“全国购”事务，其他厂商纷繁跟进，传统二手车买卖的地域约束被打破，全国二手车大商场流转一体化成为职业趋势。

“本年上半年，顾客更依赖于VR看车、视频验车等无触摸方法购车，在线渠道也加大了对在线化的投入，比方直播带货等。” 优信大数据研究院研究员秦刚表明，跟着公共卫生事件在全国范围得到操控，二手车消费也会加速复苏，在线商城的方式将成为人们购买二手车的重要通道。

逐渐做到二手车买卖“纯线上化”已成为优信的长时间战略，而在这个战略支撑下，回归客户价值才是优信开展的根基。本年3月，优信二手车对产品和服务进行战略晋级，推出明晰通明报价单，革除金融服务费、推出专家级选车系统、“多对一”的5V专家服务团队，并对才智物流系统进行晋级，构建更智能的购车系统，进步顾客购车满意度。