“灰熊”做空蔚来，腾讯及数百投资机构躺枪，美国基金多达90只，被指虚增数十亿美元收入，将如何南玻a股吧还击

6月29日讯海外做空组织灰熊的一份做空陈述，成为刚刚阅历测验坠车后，蔚来头上的又一根稻草。6月29日，作为世界首家三地上市的轿车股，蔚来港股跌11.35%，并在新加坡交易所一度停牌，到发稿，美股盘前跌6.57%。 灰熊的一份做空陈述，不光带动港股轿车职业普跌，也使A股轿车与零部件板块跌超6%，多只轿车股跌停。灰熊更是在陈述中说到了加拿大威朗世界制药与瑞幸两份经典做空事例。尽管蔚来称做空陈述毫无依据，并考虑采纳举动维护股东利益。但鉴于之前浑水做空瑞幸的事例，只要实在的数据，才是蔚来对做空组织最好的反击。

做空陈述“一石三鸟”

做空组织灰熊发布一份名为《咱们以为蔚来使用“财会游戏”夸张收入和盈余才干来到达方针》的做空陈述，称蔚来经过管帐方法夸张了收入和净赢利率。陈述一起宣布蔚来CEO李斌和瑞幸大股东刘二海关系密切，而刘二海有造假“前科”。

“一石三鸟”的陈述，将蔚来与此前两起做空事例有关起来。文章开篇指出，蔚来仿效威朗制药式的管帐游戏，经过夸张收入和进步净赢利率来到达方针。而具有微弱成绩支撑的蔚来，才干得到散户出资者的追捧，使蔚来的股价自2020年以来累升450%，成为我国市值最高的电动轿车企业之一。

对此做空陈述，蔚来发布公告，称做空陈述毫无依据，并考虑采纳举动维护股东利益。蔚来表明，灰熊做空陈述毫无价值，包含很多过错、未经证明的猜想以及误导性定论和解说。公司董事会，包含审计委员会，正在检查指控，并考虑采纳恰当的举动，以维护一切股东的利益。蔚来将依据证券交易委员会、纽约证券交易所、香港联合交易一切限公司及新加坡交易所证券交易有限公司的适用规矩及规例的要求，当令作出额定宣布。 实在数据才是最有用反击

此番交手，并非蔚来榜首次与空头正面交锋。

2020年11月13日，做空组织香橼宣布推文，称蔚来轿车方针价应为25美元。而其时蔚来的股价现已逾越50美元大关。

香橼以为，特斯拉国产Model Y以及其定价战略，将会镇压蔚来ES6和EC6的销量，一起以为蔚来其时的估值过高，相对估值水平是特斯拉的两倍，蔚来其时市值现已逾越了宝马、通用等传统车企巨子。

与灰熊做空的不同之处在于，香橼当年的做空陈述并未质疑其财政情况及赢利方面问题，仅对蔚来股价预期不看好。而今次灰熊宣称蔚来在出售收入和赢利上作假，更像是浑水做空瑞幸的方法，对蔚来而言，实在的数据才是最有用的反击。

据称，蔚来回应陈述含很多过错，考虑采纳恰当举动维护股东利益，已发动有关程度。

2020年1月被浑水做空的瑞幸咖啡，随后供认财政造假并从纳斯达克退市。

腾讯重仓蔚来，巴美列捷福、贝莱德、前锋领航等持股较高

今天，蔚来新港美股一起遭重创，对持仓蔚来的基金形成严重影响。

据蔚来最新持仓数据，持仓组织总数为731家，持股总数6.89亿股，较2022年榜首季度末添加19.8万股，组织持股比例高达42.7%，这其间归于美国的基金多达90多只。

从持仓来看，依据4月30日最新宣布，腾讯持有蔚来港股1.36亿股，持股比例高达8.2%。而依据3月31日宣布的持仓情况，苏格兰出资基金巴美列捷福持有8875万股，持股比例为5.37%。此外，贝莱德与前锋领航持股比例分别为3.96%与2.97%，道富持股1.62%。

蔚来作为“蔚小理”中最终一个回归港股的新能源车巨子，已成功跻身恒生科技指数与恒生归纳指数成分股傍边。据恒生指数公司最新一期季检成果，港股蔚来集团成功参加恒生科技指数与恒生归纳指数成分股，在恒生科技指数中的权重为0.52%。一切变化已于2022年6月13日收效。

依据Wind数据，包含广发、博时、嘉实与华夏等在内，被迫出资港股科技指数的ETF有17只，财报之后的最新的持仓还未刊登，是否有ETF由于蔚来而净值跌落未得而知。

蔚来近期成为花旗职业首选

依据富途数据，共有25家组织对蔚来港股方针价做出猜测，均匀方针价为37.13元，最高方针价为67元，最低为25元。29位剖析师中，18家剖析师给出“买入”评级，9家给出“强烈推荐”评级。

比亚迪及蔚来更是一起成为花旗在电动轿车职业中的首选，其次是抱负与小鹏。尽管成为职业首选，但花旗并未调高蔚来的方针价，仅仅上调了比亚迪、抱负与小鹏的方针价，比亚迪方针价由587港元升至640港元，；抱负轿车方针价由104港元升至225.3港元，保持“买入”评级；小鹏轿车-W方针价由142.6港元升至198.38港元。

花旗表明，经过对我国轿车职业的全生命周期本钱进行共同剖析，该行提出了两个非商场一致性的要害点，榜首是该行以为商场对新能源轿车购买的决议越来越取决於“全生命周期本钱”，比照新能源轿车内部空间，并以为此要素被资本商场忽视的；二是料在汽油和碳酸锂价格在2023财年再上涨25%-50%情况下，新能源轿车的全生命周具有本钱将比传统内燃机轿车低出36%。

花旗估量，内地新能源轿车2022年出售将达630万辆、料至2025年新能源轿车出售达1390万辆、至2030年新能源轿车出售达2340万辆，内地新能源轿车2025年至2030年出售复合增长率估量为11%，估量我国本乡轿车企业在新能源轿车商场的比例约为多半。

此前，新能源轿车职业因得到方针支撑而股价遍及上涨。上星期举行的国务院常务会议上，也提出加大轿车消费支撑方针，估量年内添加有关消费约2000亿元人民币。会议说到，小型非营运二手车自8月起全面撤销迁入约束。全面撤销二手车限迁，对二手车的流动性有极大推进作用，将可丰厚二手车商场车源，加快二手车置换新车的进程、利好新车出售，组织以为此举对全体轿车商场有推进作用。