原材料价格持续走高，国投中鲁“抢矿大战”频繁升级，产业链企业如何应对？

当时，碳酸锂等商场前景向好，但其价格却呈现出“非理性”式走高态势，这使得制作端被逼承压提价。受上游原材料提价影响，该连锁效应已传导至整个工业链。

近来，美洲锂业宣告，赞同以4亿美元的价格收买总部坐落温哥华的千禧锂业。这一价格比此前宁德年代的约2.99亿美元报价高出约34%，较赣锋锂业报价高出近43%。此外，美洲锂业还将承当应交给宁德年代的2000万美元违约金。

宁德年代收买千禧锂业被“截胡”背面，折射出锂电池上游原材料竞赛的白热化。

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锂电池上游原材料提价，工业链中下流企业承压

从整个锂工业链来看，最上游为锂矿，然后经加工成碳酸锂、氢氧化锂等锂盐产品，再到电池级碳酸锂、电池级金属锂等深加工锂产品，由下流电池厂商等整合供货后，终究在新能源轿车等范畴进行使用。

材料显现，现在，全球近80%锂资源产值首要会集在美洲四湖及澳洲六矿，且多已被各大矿业公司持有。但在锂矿供需方面，现在锂矿供给没有呈现较大缺口。

据统计，锂矿供需两头基本年涨幅约为50%，这与其价格暴升4倍相距甚远。此外，真锂研讨创始人、总裁墨柯以为，“即便未来南美高档次锂盐湖减产，还有其他地方档次稍低的锂资源能够开发利用，整体而言锂资源一二十年内并不会呈现缺少。”

尽管如此，跟着新能源轿车商场益发炽热，锂、镍、钴等锂电池原材料价格却继续上涨，乃至呈现了“非理性”加价的状况。

本年7月以来，澳洲锂矿公司Pilbara进行了三次锂辉石精矿拍卖，且拍卖价屡创新高。10月26日，Pilbara在BMX电子渠道进行第三次锂辉石精矿拍卖，该次拍卖终究价格为2350美元/吨，2415美元/吨，较前次拍卖价格上涨5%。

锂矿石“高涨”背面，锂盐等锂电池原材料价格随之居高不下。材料显现，自2020年年末以来，碳酸锂、氢氧化锂、六氟磷酸锂、电解液等价格均呈现不同程度的涨幅。

据央视财经报道，到11月15日，电池级碳酸锂的价格为19.5万元/吨，而在三个月前，还不到9.5万元/吨。年头至今，碳酸锂的涨幅已超230%。

值得注意的是，由锂电池上游原材料提价所引发的连锁反应，已传导至工业链中下流企业。

从本年三季报来看，全球动力电池厂商大多遭到来自中上游原材料继续提价所带来的压力。其间，除宁德年代完成营收、净利同、环比双增，毛利率微增外，LG新能源、松下、亿纬锂能、国轩高科等动力电池厂商的营收、赢利、毛利率等均呈现不同程度的下降。

天风证券研讨显现，如结合议价才能、收购量等对实践收购本钱的影响，再叠加功能技术进步与本钱提价的对冲，归纳来看，原材料价格上涨传导至动力电池端的本钱涨幅约为20%-25%。

另据GGII测算，受原材料提价影响，电芯和电池体系的理论本钱上涨幅度均超越30%，电池企业压力猛增。为确保长时刻安稳的产品交给和本钱把控，不少电池企业只能挑选向上游出资，参加原材料工业布局。

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剧烈争夺锂矿资源背面，工业链协同开展势在必行

“锂是动力电池与储能电池出产制作所需的中心原材料。当时我国锂资源首要以盐湖的方法存在，需求通过杂乱工艺才能够提炼锂，碳酸锂等锂盐仍在必定程度依靠进口锂矿。我国企业在海外很多购买锂矿，首要为了确保未来的价格相对平稳，能在行业界具有更多话语权。”有业界人士剖析表明。

关于电池厂商而言，确保原材料安稳供给、操控质料本钱，成为公司产能、规划扩张的要害因素地点。

其间，近一年来，作为国内动力电池龙头企业的宁德年代，已布局了江西志存锂业、非洲Manono等锂资源项目。

华安证券研讨表明，电池厂加速布局上游资源，反映出锂资源的稀缺性与重要性，锂资源自主可控是新能源工业链的战略需求。

未来，商场关于上游原材料的需求或将成倍增加。国金证券研讨显现，2020年，全球动力电池装机量为158.2GWh，动力电池对锂的需求约为19万吨；估计2025年，动力电池对锂的需求将达107万吨，5年时刻将增加4.6倍以上。

关于“抢矿大战”这场电池厂商不得不面对的征途，这更需求整个工业链“携手作战”。

在2021国际新能源轿车大会上，工信部副部长辛国斌曾表明，电动车要害部件动力电池面对锂、钴、镍等矿藏资源确保和价格上涨的压力，工信部将与有关部分一同加速统筹，进步确保才能。

“锂电池首要原材料价格继续走高，一方面给上游矿藏带来了新增需求，另一方面也对下流企业构成冲击。工业链需求有主管部分来进行辅导，如果能树立由大多数动力电池企业及原材料企业参加的工业联盟，然后洽谈将价格操控在必定范围内，在必定程度上能够处理供需平衡问题。”华泰证券剖析师彭松林如是说。