金溢科技创新打造数字化交通，给高速公路也插上“飞300278翔”翅膀

金溢科技创始人之一、副董事长刘咏平博士 今日的人们，对ETC再了解不过了。这种电子不泊车收费体系大大提高了高速公路的通行功率。从人工收费到ETC全国联网智能体系，我国才智交通完成了跨越式开展。不为人知的是，最早参加制定我国ETC职业技能标准，并为中心设备供给解决方案的是一家深圳企业——金溢科技股份有限公司。

他人的东西用起来不方便就自己造

说起企业开展和立异进程，金溢科技创始人之一、副董事长刘咏平博士眼里闪着热忱的光。

刘咏平称，2000年前后，我国ETC还处于萌发阶段，各省市级交通办理和收费多为人工收费，且遍及一路一公司不联网状况。其时，欧美已具有相对完善的ETC才智交通办理收费体系。

“也有一些省市运用ETC体系的，但大都是国外设备，常常改一下小小的流程环节，就会被推三阻四，好几个月都解决不了。”刘咏平说，一同，我国经济社会的蓬勃开展也对才智交通提出了火急需求。

“公司董事长罗瑞发看到了其间的商机，就拉着咱们几个兄弟股东一同创立了金溢科技。” 公司建立后，罗瑞发主抓项目和商场，刘咏平侧重技能研制。“咱们发现深圳市民对ETC的承受度高，对新事物和新科技的承受特别快。”就此，金溢科技在深圳这片创业热土上破土而出。

用元器件也要“堆”出自己的ETC设备

“公司刚建立时，国内已经有了ETC信息体系，可是没有设备，要靠进口。咱们和华南理工大学协作，从根底科研层面打破，从最中心的当地着手。”刘咏平直言，国外ETC设备制作首要选用芯片，但其时国内底子没有。

怎么办？“便是用元器件堆，也要堆出来。”刘咏平说，金溢科技最早的ETC设备是在没有芯片的情况下，靠我国人的巧劲和拼劲出产出来的。其时正赶上广州上马最新的ETC项目，金溢科技凭着这股打破科技壁垒的硬气，赚到了第一桶金。

但是，ETC职业开展并未像他们想象的那样敏捷焕发，撬开商场极为困难。“那时，我跟老罗常常推着一台小推车，载着设备做展现和推销。”一同，他们继续在科技研制方面下功夫。

“咱们发现，没有芯片的ETC设备，稳定性欠好，所以咱们决议仍是要从芯片上寻求打破。”刘咏平又回身回到高校，找专家、找教授，组团出国考察学习。“其时并没有那么庞大的科研志向志向，便是不想受制于人，想着我国能有归于自己的先进ETC体系。”

2006年，已在业界小有名气的金溢科技引起国家交通部的重视，应邀参加我国ETC职业技能标准的制定。刘咏平表明，高速公路是交通办理体系的重要组成部分，国家计划大力开展才智交通，这给咱们供给了前史机会。

2007年，我国ETC职业技能标准正式发布，国家进入才智化的道路交通收费办理年代。金溢科技也由此成为ETC职业领军企业。

建起全链条出产基地

2010年前后，金溢科技为车联网和无人驾驶年代做技能储备。该公司与清华大学、电子科大、华南理工等高校实验室进行产学研协作，连续积累了一批研制项目和效果。2017年，金溢科技在深交所中小板成功上市。

迄今为止，金溢科技已取得500多项授权专利，参加制定的技能标准多达30余项，成为才智交通职业的先行者和技能引领者。

刘咏平泄漏，金溢科技现已建立起业界最大的全链条出产基地，构建了从SMT到拼装的全链条出产才能，具有高度自动化的出产查验水平，全面完成出产过程信息化追溯管控，具备车规级电子产品出产才能。

今年初，国家工业和信息化部发布了第二批专精特新“小伟人”企业名单，金溢科技凭仗杰出的立异才能和极高的商场认可榜上有名。

刘咏平说：“金溢科技获益于年代，更要回馈于年代。咱们将继续开拓立异，积极探索才智交通的更多或许，继续赋能涉车办理与出行服务，让交通更才智，让日子更简略。”

感触

时势造英豪，英豪让年代更绚烂、更巨大。在与金溢科技创始人之一刘咏平的攀谈中，让人激烈感受到一股浓郁的年代气息。

咱们日子在一个巨大的年代。一批巨大的企业及企业家不负年代，锐意进取，为年代长脸添彩。在深圳这片热土上，集合着很多像金溢科技这样的细分职业头部企业。它们在年代春风下耕种、生根、发芽、强大。这座城市因它们而更夸姣。咱们的日子因它们而更夸姣。