银行卡限额多少（银行卡限额多少最新消息）

公募基金2021年四季报发表已拉开大幕。

继中银基金、安信基金之后，1月15日，国投瑞银基金发表旗下部分基金四季报。值得注意的是，旗下专心新动力范畴出资的基金司理施成办理的4只基金悉数发表了四季报，而这也是首位发表四季报的百亿级基金司理。

持续高仓位，四季度聚集新动力上游

作为一名新锐基金司理，施成自2019年3月起先后担任国投瑞银先进制作、国投瑞银新动力A、国投瑞银进宝、国投瑞银工业趋势A的基金司理，首要聚集于新动力、制作业和TMT等范畴出资。2021年二季度起，跟着新动力的火爆行情，施成办理的基金净值一路走高，曾一度发明三只2021年之前建立的基金全数年内单位净值翻倍的佳绩。不过，尔后跟着锂电板块的回调，这三只基金净值也呈现下滑，年内收益都约为60%左右。

到2021年四季度末，施成办理的四只基金算计规划达211.66亿元。这四只基金股票仓位均超越90%，且会集度相对较高，首要投向新动力赛道，包含新动力、新资料、先进制作等范畴。而单从四季度来看，其出资方向愈加聚集于新动力上游。

重仓股方面，上述四只基金十大重仓股根本共同。以施成在管规划最大的国投瑞银新动力为例，该基金前十大重仓股四季度较三季度比较改换三只：联泓新科、新安股份、晶瑞电材淡出前十大重仓股，西藏矿业、盐湖股份、盛新锂能跻身前十大重仓股，排列第七、九、十大重仓股。别的，其前十大重仓股占基金财物净值份额四季度末时算计为62.56%，与三季度末时的53.63%比较，持仓会集度进一步提高。

在四季报中，施成对2021年三季度的限电做出了翔实剖析，他以为，限电关于实体经济和本钱商场，都产生了一些扰动，在限电逐渐缓解后，咱们能够从后视镜从头剖析和评价这一事情带来的深远影响。“从动力的供应视点，结合方针，咱们以为碳中和的完成是长时刻的方针和使命，并不会一蹴即至，未来不会经过‘运动式’来完成减碳。因而整个动力的供应会愈加有序，新动力的开展也会愈加沉着，经过可持续开展来完成碳中和。”

开年遇回撤，新动力赛道出资怎么看？

2022年开年以来，新动力赛道呈现大幅回撤，相关基金成绩承压，施成办理的四只基金年内跌幅均已超12%。不过，施成仍然持续看好新兴工业，且更为重视上游环节。

施成在四季报中表明，新兴工业企业的盈余才能不断提高，现在的盈余持续向上游搬运，中下流其他环节的盈余在被紧缩。估计未来一年，乃至更长的时刻，都会呈现这一状况。直到最终的瓶颈环节免除后，工业链的高附加值会向下流或终端使用搬运。

详细职业来看，设备制作业方面，跟着新兴工业的快速增长，光伏、锂电、半导体等产能扩张都在持续进行。施成表明，潜在需求方面并没有问题。但关于全体的工业增速方面，总量中期来看都会遭到电力“紧平衡”的限制。因而现在咱们首要是持续调查后续改变，以及愈加会集投向和新兴工业相关的制作业范畴。

现在，关于新动力赛道的出资，基金司理的观念呈现了必定不合。

景顺长城基金杨锐文持慎重达观情绪。他指出，过热的商场对工业的开展是晦气的，中上游资料的价格过度上涨现已带来了许多的新进入者，各路本钱开端围堵国内外的锂矿，化工巨子也纷繁宣告进军电动车资料范畴。他以为，2021年的电动化是全面性beta行情，可是，到2022年电动化将会呈现显着的分解，更需求寻觅alpha的机遇。

长城基金则表明，新动力板块的中长时刻趋势十分清晰，一方面短期调整带来的缺口会成为很好的参加机遇，另一方面当时板块内部现已呈现分解，应当愈加聚集于工业链环节和个股根本面的改变与空间。

而关于新动力板块近期的跌落，信达澳银基金冯明远以为，从三、五年乃至更长的一个维度，在咱们国家碳中和的方针结构之下，整个风景储能这一块，新动力板块的开展前景十分的清晰的。由于工业是一个长时刻的维度，本钱商场股价每天都在动摇，短期的动摇其实挺正常的，“有时候小狗它走得远还会走回来，然后或许它渐渐又会走远。”

责编：战术恒