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对标特斯拉 通用秘密开发电动送货车并计划2021年投斯达康产

2024-03-01 07:11:57 来源:倾延资

6月8日据外媒报导,通用轿车公司正在着手开发一款针对商务用户的电动卡车。此前,包含福特在内的多家轿车制造商宣告,方案对电动商用车这一细分商场进行开发。未来亚马逊和UPS以及其它物流公司在内,都可能成为电动商用车的潜在客户。

陈述称,通用电动面包车代号为BV1,将于2021年末在底特律-哈姆特拉米克工厂投入出产。

通用轿车发言人福尔(Stuart Fowle)称,公司不会对这一音讯进行谈论。通用此前曾表明将在该工厂出产其他几款电动轿车,并定于2021年从头开工。

福尔在发给FreightWaves的一份电子邮件声明中表明:“通用轿车致力于完成全电动的未来,并正在施行多阶段、可扩展的电动轿车战略。”“现在,咱们还没有任何关于电动商用车的公告。”

据外媒报导,新的配送车方案是为了对标特斯拉,因后者在电动乘用车范畴已领先于通用轿车。现在,特斯拉还没有开发电动送卡车。

有关通用新式商用车的报导出炉之际,其他轿车制造商和草创企业也纷繁推出电动送卡车,以满意物流公司对“最终一英里”送餐解决方案激增的需求。电子商务巨子亚马逊公司(Amazon, Inc.)在上一年拉开了这场竞赛的前奏,其曾宣告,从Rivian订货了10万辆电动送卡车,方案2021年投入使用。

福特轿车公司宣告方案在2022年开发运送型电动卡车,而UPS现已从英国草创公司Arrival订货了1万辆电动卡车。

摩根士丹利(Morgan Stanley)在周四发布的一份研究陈述中称,电动卡车配送赛道竞赛剧烈且前途广阔。剖析师称:“咱们看到,无论是乘用车仍是商用车,开发低成本电动轿车的竞赛都在加重。”

剖析人士指出,货运车的碳脚印高得与众不同——一辆典型的大型快递卡车每年的二氧化碳排放量高达40吨,而与此同时,其它美国轿车的均匀排放量不到5吨。

摩根士丹利还提到了卡车电动化的其它好处,其称这些车辆供给“高价值的服务”,并且通常在特定的区域内运转,“所有这些都与电动轿车基础设施和充电生态系统很好地符合,使其可以完成充沛的经济使用。”

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