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“氢燃料电池第上查个人信用报告一股” 北京亿华通递表港交所

2024-03-24 00:16:10 来源:倾延资

北京亿华通科技股份有限公司周四(1月27日)晚上递表港交所,国泰君安世界和智富为其主承销商。

亿华通是国内燃料电池头部企业。公司2020年8月10日正式在科创板上市,代码688669,成为国内“氢燃料电池榜首股”。其时,亿华通的发行股价是76.65元/股,其周四收盘价215元,股价现已涨了1.8倍。

亿华通上一年8月完结A股增发,融资20亿元,随即提出H股发行方案。而其发行H股的请求流程适当敏捷,本年1月26日其公告称,公司发行H股的请求材料已获我国证监会受理,一天后公司向港交所递表。

市占率榜首

招股书发表,公司的产品首要面向商用使用(客车和卡车)。 依据灼识咨询陈述,按2020年车用燃料电池体系总出售功率核算,公司在我国燃料电池体系商场排名榜首,占商场份额为34.8%。 到2021年9月30日,公司的燃料电池体系已装置于工信部新能源轿车目录中的67款燃料电池轿车上,位居职业榜首。

数据显现,到2021年12月31日,他们的燃料电池体系现已为我国超1800辆路上行进的燃料电池轿车供给动力,单台车辆均匀路程挨近4万公里,累积安全运转间隔超越74百万公里,累积安全运转时刻超越1.6百万小时,运营路程及时长均稳居职业前列。

值得一提是,2021年12月公司向商场发布、国内首款额定功率到达240kW的车用燃料电池体系。自此,公司产品包括从30kW至240kW的广泛规划,可以满意各种需求及多个使用场景。

关于此次在港募资的用处,招股书解说到,公司将进一步推动燃料电池体系及中心零部件的研制;扩展燃料电池电堆产能,应对不断增加的产品需求并完成规划经济效益;战略性扩展客户根底及地域掩盖;扩展及强化供应链以及提高品牌知名度及推行燃料电池体系的使用。

三大危险

招股书一起也列出了以下危险:

首要,公司的事务取决于我国政府对燃料电池轿车职业的支撑性方针及监管结构,但政府或许改动或撤销该等方针。

其次,公司产品的需求取决于我国燃料电池轿车职业的趋势及开展,但未来商场需求存在不确定性,公司无法确保未来会持续获得满足的收购订单。

第三,因为公司处于一个新职业,燃料电池体系所选用的新式技能或许未成熟。假如呈现任何产品缺点、毛病或有关燃料电池轿车职业的负面音讯,都或许危害公司名誉,并对的事务、财政状况及运营成绩形成晦气影响。

财政方面,在2019年、2020年及到2021前九个月,收入别离为人民币5.54亿元、5.72亿元及3.74亿元。 2019年的净利润为人民币4590万元,但别离在在2020年及到2021年前九个月发生亏本人民币980万元及9280万元。

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