广州铺水泥锥防流期货从业资格浪汉续-回应称未确定拆除
2024-04-04 12:06:06 来源：倾延资
中心提示：在广州白云区一处高架桥下布满水泥锥（7月3日摄）。在媒体爆出“广州市建委‘招领’水泥锥”后，记者今日致电广州市建委，相关负责人坚称水泥锥不是由市建委铺设的。据此前媒体报导，这些水泥锥是市政园林局十年前铺设的，初衷是为避免漂泊汉过夜桥
在广州白云区一处高架桥下布满水泥锥（7月3日摄）。新华社记者 陈晔华 摄
近来，广州市白云区、天河区等多处天桥和高架桥下浇筑的很多水泥锥成了民重视的焦点，有说法称这些水泥锥是为避免漂泊汉过夜，更是引发大众热议。但是，这些水泥锥是谁建的，是否将被撤除，至今依旧是谜。
在媒体爆出“广州市建委‘招领’水泥锥”后，记者今日致电广州市建委，相关负责人坚称水泥锥不是由市建委铺设的。
这位负责人告知记者，据其探问得知，市政园林局有职工称参加过浇筑水泥锥，但还有老职工称从未听闻过此项作业。“年代久远，情况复杂，到底是谁建的，说不清楚。”他说。
据此前媒体报导，这些水泥锥是市政园林局十年前铺设的，初衷是为避免漂泊汉过夜桥底影响市容。在2009年大部制变革中，市政园林局现已被撤并，这些水泥锥变成了无主之物。市建委负责人还表明，最近几年，广州已没有在桥下建水泥锥，未来也不会再建，现已存在的水泥锥是否撤除，还需要明确责任单位后再作决议。
漂泊汉无立“锥”之地？
7月3日，实名认证身份为天涯社区公益总监的民梁树新在微博上呼吁“还漂泊汉一个栖身之地”。记者看到，这条微博被转发超越7万次。随后，梁树新还在微博上邀约闻名民“五岳散人”和李承鹏在水泥锥上住一晚，以此表达抗议和不满。
有记者巡城发现，广州市确有多处天桥和高架桥下浇筑了水泥锥。仅在机场高速黄石南出进口两头的高架桥底下，约400平方米的平坦水泥地上就鳞次栉比铺满了超越2000块呈“獠牙状”的水泥锥。
这些水泥锥是谁铺设的？干什么用的？青年报记者为此咨询了广州市城管局、交通局、建造局等多个部分，但得到的答复都是“不属咱们管”、“不清楚”等。
本相的“缺席”，导致各种猜想满天飞。
某门户站主张了“你以为广州天桥下建水泥锥有何用处”的查询。超越2000名受访民中，有近3成以为是“避免漂泊汉、乞丐睡在此处”，还有民以为水泥锥或许还有“避免机动车违规掉头”、“避免无牌小贩乱摆卖”、“避免行人乱穿马路”、“避免杂物堆积”等用处。
别的，超越一半的参加查询民以为，“不知道，期望有关部分能解说一下”。
7月4日，有报导称广州市建委负责人承认水泥锥的用处为“防漂泊汉露宿”。尔后，络上出现一边倒的“不理解、不支撑”。
“本来就无家可归，现在连露宿街头的权利都被掠夺”，“水泥锥体现了简略粗野的办理思路”，“对所谓的‘漂泊汉’来说应该主‘疏’而不是‘堵’”……素以容纳和敞开著称的广州，被不少民责备“不人道、不人道”。
也有不少民表明，漂泊人员露宿天桥下底的确有损市容。民“蒙茶茶餐厅”就表明：“漂泊汉的真实去向是救助站，而不是天桥。影响市容也影响交通安全，作为交税人我不同意天桥归某个漂泊汉一切。”
城市救助以自愿为条件
今日，记者致电广州市民政部分，相关负责人告知记者，城市救助站随时为遭受暂时困难的人供给协助。
他介绍，广州有两个市一级、4个区一级的救助站，全市12个区县有300多块救助指引牌，“救助站的床位是满足的”。每天，由公安、城管和民政部分组成的活动救助服务队都会上街巡救，“遇到寒流降温或许炽热气候，有时候巡救一天能带回来几十个人”，救助站供给饭、床位和返乡车票。
即便管吃管住，仍有许多漂泊人员并不乐意入住救助站，“有些经过捡废品或乞讨挣钱，在救助站赚不到钱，并且会劝说返乡。”而依据《城市生活无着的漂泊乞讨人员救助办理方法》，救助以漂泊人员自愿为条件，民政部分并不能强制他们脱离本来的当地。在救助站，漂泊人员也能够自由选择脱离时刻。
该负责人向青年报记者解说说，沿街露宿的并不都是漂泊人员。“气候太热，邻近居民也会在外面睡觉；有干体力活的，晚上想省下房租的；有来大城市遭受打劫无处可归的；还有一种便是漂泊乞讨人员。”
水泥锥建于10年前，那时《城市漂泊乞讨人员收容遣送方法》还未废弃。该负责人表明，现在做漂泊人职作业“情绪比曾经柔软许多”，但仍遭受不少困难，如工作乞讨人员不遵从劝说等。
据悉，此前因为天桥底下“不设防”，确曾产生了机动车和行人乱穿马路、漂泊汉起炉灶引火灾等乱象。广州市2011年“创立卫生城市”获得成功，本年行将面临复检，保护市容的压力不小。在广州当地媒体主张的一项“天桥下该不该浇筑水泥锥”的查询中，将近一半民以为“支撑，保护市容”。
但有民指出，水泥锥是“懒政”的体现，不能美化市容，也未能避免漂泊汉过夜。“漂泊汉架几块木板还不是照样能躺得舒舒服服的？”无独有偶，在广州爆出水泥锥后，深圳的防洪堤下也被发现有相似水泥锥，不少民纷纷表明自己所在城市的天桥下也有相似的水泥锥。
广州市政协韩志鹏表明，立交桥底下和人行天桥底下是寸土寸金的当地，用来浇筑水泥锥，既不漂亮又糟蹋当地，能够学习香港的经历，使用这些空间建造公交车总站，以便利乘客辨识，或建立废物二次分类站。不少热心民赞同韩志鹏的主张表明，假如将天桥下“建成停车场，公交发车站，或许直接美化”，美观又安全，还能显出一座城市的人情味。
本报广州7月5日电
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