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融资丨「福瑞泰克」完成近亿美中铁建工元B轮融资,混沌资本领投

2023-07-11 14:54:07 来源:盛楚鉫鉅网

  创业邦得悉,11月28日,福瑞泰克完结近亿美元B轮融资。本轮融资由混沌资身手投,上汽恒旭、北汽产投、TCL实业、陕汽、光大永明、桐乡金桐、翱鹏本钱跟投。泰合本钱继续担任本轮独家财政顾问。本轮募得资金将首要用于稳固公司在量产高阶智能驾驭范畴的头部位置,夯实公司中心技能与研制新一代产品,优化供应链不断推进自动驾驭商业化落地。

  至此,福瑞泰克已取得包含吉祥、上汽、春风、北汽、陕汽、TCL实业等多家战略出资组织以及我国互联网出资基金、混沌本钱、金沙江联合本钱、熙诚金睿、高鹏本钱、嘉兴熙创、五矿高创基金、光大永明等多家闻名财政出资组织的战略出资。

  面向从中心核算渠道到数据中心的下一代智驾技能,福瑞泰克自主研创ODIN数智底座解决计划和产品组合。现在,福瑞泰克协作的车企品牌超越40家,协作车型超越100款,2022年量产上车将超越100万套。协作的乘用车品牌包含红旗、春风、长安、北汽、上汽通用五菱、上汽大通、比亚迪、吉祥、领克、极氪、问界、哪吒等品牌。

  高阶域控迎来大规模量产交给之年,福瑞泰克根据ODIN数智底座打造的首款域控产品ADC20,该计划可通过6V5R+HDmap的装备供给高速NOA、HPA回忆泊车、影子形式等功用。一同,福瑞泰克高阶域操控器将进入ODIN2.0阶段,高算力域控渠道ADCX将协作自研12V5R传感器与1-3个Lidar。

  福瑞泰克创始人张林博士表明:自动驾驭是轿车智能化最中心的方向之一,高阶智能驾驭打开了轿车智能化的新航路,2023年高阶域控计划交给量有望完成爆发式增加。跟着L2快速普及化成为标配,一同L2+、NOA高阶产品逐渐量产上车,福瑞泰克凭仗职业抢先优势首先完成了国产NOA从概念到量产的职业打破。高阶域控ADC20的先发优势将迎来大规模量产,咱们将欢喜地看到下一年ADC20将在更多优质车型品牌上完成量产搭载。展望未来,福瑞泰克将以软件界说轿车为开展要害打造“可迭代、可演进”的轿车智能化中心技能,不断优化顾客的用户体会,助力车企完成真实的智能化晋级。

  混沌出资张建伟表明:轿车智能化是混沌出资要点布局的赛道之一。近年来,智能轿车量产提速,浸透率不断提高,职业已进入高速开展期。福瑞泰克具有从感知到决策操控全栈的算法才能,以及从传感器到域操控器在内的完好的硬件产品系列,掩盖L3以下较为完好的体系解决计划,工程才能和量产经历也十分丰厚。作为国内十分稀缺的具有全栈才能的智能驾驭tier1,咱们看好福瑞泰克将明显获益于轿车智能化的职业盈利,成为越来越多车厂首选的优质协作伙伴,并深信福瑞泰克能成为引领职业开展的要害推进力气,加快我国轿车智能化的开展。

  上汽恒旭合伙人朱家春表明:新能源轿车智能驾驭范畴呈现了国产超车的历史性时机,主机厂对供货商的研制才能,交给质量和交给速度都提出了十分高的要求。福瑞泰克具有稀缺的全栈式的研制才能,超卓的工程化和定制化服务才能,也因为此福瑞泰克成为了很多主机厂首选的国产供货商。咱们信任,福瑞泰克未来将继续推进我国智能驾驭职业的开展。

  北汽产投副总裁高云川表明:当时全球轿车工业开展正步入智能化阶段,智能驾驭成为轿车革新大势所趋。近几年,包含北汽在内的各个自主品牌车企对智能驾驭高度重视,并将其视为“造好车”和“卖好车”的命门。作为工业出资组织,咱们十分重视该范畴的出资布局时机,福瑞泰克在渐进式路线上开展务实、稳健,又不失幻想空间。福瑞泰克供给软硬一体化、全栈自研的智能驾驭解决计划,是国内少量可完成从摄像头、毫米波雷到达域操控器全自研和自产的企业。异乎寻常的是,福瑞泰克从场景、客户体会、功用和本钱视点动身,量体裁衣地选用小算力芯片完成平等功用,契合车企智能驾驭功用和操控本钱诉求。咱们也等待与福瑞泰克同行,在事务上有更多的协作。

  TCL实业副总裁、战略与出资部总经理罗滨表明:轿车智能化开展逐渐深化,自动驾驭逐渐成为车企竞赛的战略要地,ADAS配套从曩昔的“高配专属”逐渐变成“标配必备”,更高阶自动驾驭计划的浸透率也逐渐提高,使得该职业成为确认性高且空间宽广的优质赛道。福瑞泰克作为国内抢先的软硬一体化全栈式的自动驾驭体系级解决计划商,在摄像头、毫米波雷达以及域操控器等都有着丰厚的产品系列和工程化量产交给经历。跟着OIDN智能驾驭数智底座的发布,咱们也看到了福瑞泰克进一步迈向职业抢先的雄心勃勃和战略布局才能。TCL作为全球抢先的智能终端厂商,具有在品牌,现代化精细制作,以及包含车载在内的显现交互范畴的深沉堆集,这和福瑞泰克在诸多方面将构成战略互补和事务协同,咱们愿与福瑞泰克一同携手在轿车智能化范畴不断探究协作的潜能。

  泰合本钱副总裁陶军表明:智能驾驭作为百年难遇的轿车工业革新中最中心的赛道,蕴藏着巨大且高度确认的商场机会。但是因为底层技能的推翻式创新和轿车工业的复杂性和工程化难题碰撞到一同,使得该范畴真实地进入门槛极高,具有全栈式研制才能和高阶域控大规模量产才能的厂商极为稀缺。福瑞泰克凭仗根据“ODIN数智底座”的四大中心技能作为支撑,首先在业界完成NOA等级域。

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