七家航司将停止低价机票莱宝高科股票投放-民航局和航司最新回应来了
2024-09-29 23:56:05 来源：倾延资
七家航司將停止低價機票投放?民航局和航司最新回應來了。據網上消息,國內7家航空公司接到要求,爲減少虧損,停止低價投放,三大航空公司於2月3日首次暫停超低價政策,並於2月6日凌晨按指導調整艙位。
有一段時間,機票價格上漲和折扣率限制的話題在網上引起了熱議。2月8日,一名受訪者告訴小編,他購買的同一航班的價格在一箇月內上漲了83%。此外,據小編觀察,目前多條航線出售的40%以下機票確實有所減少,如2月15日京廣直飛航線40%以下機票已不見蹤影。
此外,當天一些航線的最低機票價格確實高於網上傳輸要求中提到的不低於正價的40%。在這方面,一些航空公司內部人士指出:“過去,同時機票並沒有那麼貴!”
針對此事,有媒體詢問了國,航和東航的相關負責人。國,航表示,“我真的不太瞭解。”東航沒有正式回應。據中新財經報道,民航局相關負責人表示,民航局沒有對航空公司提出相關要求,具體內容可以聯繫相關部門。
以京滬黃金商務線爲例。2月15日,在上海虹橋至北京首都的經濟艙價格方面,2月8日,小編在東航APP上發現,不含稅價格一般超過2000元。2月3日,小編查詢該航線價格不足500元。
此外,小編從多箇第三方出行數據APP獲悉,2月6日國內價格呈上漲趨勢。
根據飛常準機票數據監測,2月1日至5日國內機票價格穩步下跌,國內經濟艙平均票價約750元,較上週環比下降13%。2月6日至7日,國內機票價格開始上漲,國內經濟艙平均票價(不含稅)約850元。
一位旅行社負責人告訴小編,上週我聽說了許多航空公司的消息,“最近幾天,在申請價格計劃之前,許多線路價格上漲,要求取消重新申請。”
“漲得很厲害,珠海到北京要求不管什麼票,都不能低於960元,很多團隊價格都漲了一倍。”上述負責人表示,“可能是航空公司去年虧損太多,今年限價了。去年也做過,價格不能低於500元,但只執行了不到半個月。”
OTA平臺相關負責人告訴小編,平臺平均價格沒有明顯上漲,可能是報價上漲,但交易平均價格沒有那麼快,報價有一箇交易過程。“目前,市場整體價格波動不明顯,部分個別航線上漲,特別是商業線,主要是因爲需求高,商業線銷售價格一般超過40%,部分旅遊線路最近大幅下降。”
第三方購票平臺相關負責人表示,該平臺只是售票員,不掌握機票定價信息,只能看到付款後的交易價格。“從2024-09-23(2月7日)開始,我們看到的交易價格暫時沒有改變。”上述負責人補充說。
七家航司將停止低價機票投放?民航局和航司最新回應來了。機票漲價可以讓航司的利潤上浮,但高票價很可能會影響到旅遊出行的需求。
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