东方海外(东方海外电子提箱系统)
2022-05-24 11:37:12 来源：盛楚鉫鉅网
布景：
2010年今后，伴随着全球经济的增加放缓，世界集装箱运送供需失衡，11年到16年，中远海控扣非净利润现已接连6年亏本算计数百亿，乃至排名全球第七的韩进海运宣告破产，整个航运业的整合火烧眉毛。
16年，我国两大航运央企中远集团和中海集团兼并，组成我国远洋海运集团，总部设在上海，兼并后运力仅次于马士基、地中海和达飞，排名全球第四。
17年，赫伯罗特完结收买阿拉伯联合国家轮船；
马士基将完结收买汉堡南美。
三家日本班轮公司日本邮轮、商船三井和川崎汽船集装箱事务兼并。
自16年3月我国远洋海运集团建立以来，动作不断。4月份就以3.65亿欧元的价格收买希腊比雷埃夫斯港（比港）67%股权，随后又收买了荷兰鹿特丹Euromax码头（35%）、阿联酋阿布扎比哈里发港（90%）和意大利瓦多码头（40%）。
进入17年，中远海运又拿下了青岛港16.82%的股份、上港集团15%股份和西班牙Noatum港口控股公司51%股份、与连云港港口集团联合收买霍尔果斯东门无水港49%的股权。
一、要约收买香港东方海外世界
2017年7月10号，中远海运控股股份有限公司（以下简称中远海控）经过境外全资部属公司 Faulkner Global 与上港BVI 联合向东方海外世界整体股东以每股78.67港元宣布要约收，算计人民币428亿元。
本次买卖前，中远海控和东方海外世界别离排名世界航运公司第四和第七。
买卖完结后，中远海运集团将成为仅次于丹麦马士基和瑞士地中海航运的全球第三大船运公司。
终究在要约截止日--2018年7月27日，发行股份的98.43%的股东承受，要约完结后，中远海控全资子公司和上港集团BVI别离取得88.53%和9.9%的东方海外世界的已发行股份，买卖支付价折合人民币（按其时1港币兑0.8708元人民币核算）别离为379.5亿和42.4亿。
出售股权为了恪守东方海外世界在港交所的上市规则--大众持股份额不低于25%，在要约收买完毕后，中远海运需向第三方出售至多15.1%的东方海外以发行股份。
2018年7月，中远海控子公司别离向李嘉诚的长江和记实业全资子公司Crest Apex、国家开发出资集团全资子公司融实世界、国家丝路基金部属公司PSD investco出售4.99%、2.38%、7.73%的股份，每股价格78.67港币。
这样一出售，让中远海控顺畅收回了挨近65亿人民币现金。
此次股权出售后，相当于此次收买中远海控支付了379.5亿-65亿=314.5亿人民币。
出售美国长滩集装箱码头财物为了取得美国疆土安全、司法部及反垄断部分的赞同，此前中远海控赞同在完结要约后，向美国赞同的第三方出售香港东方海外持有的美国长滩集装箱码头的财物。
依据该协议，出让方有条件地赞同出售，收买方有条件地赞同购买方针公司的悉数权益，对价为17.8亿美元（约合人民币119.81亿元，交割后将依据交割时实践营运资金、现金、债款及买卖费用作出调整）。
中远海控估量，从本次买卖完成估量税前收益约10.90亿美元（折合约73.37亿元人民币）。
此次股权出售后，相当于此次收买中远海控支付了314.5亿-73.37亿=241.13亿。
分红派息自18年7月，完结对东方海外世界的要约收买后，东方海外世界现已数次分红派息，算计近8美元每股。
依照中远海控的最新持有东方海外世界4.69亿股，人民币汇率6.47，这些年又收回了242亿。
当年要约收买的价格78.67港元，而现在东方海外世界的股价183.5港元。
前面说中远海控捡了漏，是东方海外在2016年，是这些年来的初次亏本，职业不景气，面对运营压力。
写到这，中远海控等于没花钱，赚了一个东方海外世界。也把自己从全球第四送到全球第三的方位。
上面核算的数据，没包括中远海控从我国银行的借款利息。
以上一切的数据，均来自中远海控和东方海外世界的揭露信息，如有遗失，请纠正。
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