跌停！天齐锂业最新回应来了！新能源板块波动加剧 什么情况？山东海化股吧

“天齐锂业戴维斯双击已达高峰，价格已高估。”

7月10日，应莹在微博发布的《每周商场点评》，引发商场高度重视。今天早盘，天齐锂业触及跌停。

天齐锂业跌停还带崩了整个锂电工业链，盐湖提锂、动力电池等概念简直全线飘绿。盛新锂能、赣锋锂业等标的也调整剧烈，整个新动力板块跌超4%。

不过，在多位业内人士看来，新动力板块的剧烈调整，背面反映出的其实是组织间的剧烈不合。记者近来采访得悉，部分头部私募以为，无论是从工业趋势仍是股票周期的视点看，新动力鹤立鸡群的体现很难继续。但仍有多家百亿级私募表明，处于长景气上升周期的职业如“新半军”范畴，会由下至上不断涌现出新的时机。

点名天齐锂业被高估

7月10日，应莹在微博发布了《每周商场点评》。

她剖析称：“本周商场从4月27日2863反弹到3424，一个重要驱动要素是宽松货币方针，流动性宽松是反弹的驱动力，假如这个方针产生改动，那么反弹完毕。”

依据上述判别，应莹在文末表明，天齐锂业戴维斯双击已达高峰，价格已高估。

今天早盘，天齐锂业触及跌停，盛新锂能、赣锋锂业等锂矿股也剧烈调整。

应莹究竟是何许人也？其点评为何备受商场重视？

揭露资料显现，应莹生于1979年，曾任职于银河证券宁波解放南路证券营业部，于2009年2月在银河证券处理离任刊出手续。尔后，应莹曾上任于徐翔的上海泽熙出资办理有限公司。2017年6月，中基协宣告，吊销上海泽熙出资、上海泽熙财物办理中心(一般合伙)的私募基金办理人挂号，撤销会员资历，不得从头挂号。现在，应莹尚无其他从业信息展现。

除了证券从业人员，应莹仍是从前的“私募一哥”徐翔之妻。据悉，2017年1月22日，徐翔因犯操作证券商场罪，判处有期徒刑5年6个月。2019年3月20日，应莹向上海市黄浦区人民法院递送《离婚起诉书》，向外界宣告自己要和徐翔离婚，并要求青岛法院赶快鉴别涉案财物。但徐翔出狱近一年，应莹的微博认证仍是“徐翔妻子”，因而其点评最近被外界猜想为“徐翔的传声筒”。

对此，应莹在承受采访时表明，发布的每周商场点评归于个人爱好，与徐翔没有联络。

上海久诚律师事务所主任许峰律师表明，从事出资猜测、出资剖析、出资主张相关的作业内容，需求证监会予以行政许可。应莹的特殊性在于，她在前期聚集了不少粉丝，宣布股评并非个人随意谈谈罢了。即便她声明晰没有进行二级商场出资，与徐翔没有联络，都不影响她或许从事证券事务的嫌疑，主张监管予以重视。

上海明伦律师事务所王智斌律师表明，法令并不制止出资者对个股宣布个人观念，单从形式上来看，应莹点评个股并不违法。可是，假如其对个股的点评与现实不符，或许点评行为是为了合作某些商场组织，那么其行为就不再是好心共享出资观念的行为，此刻其行为就有或许触及法令层面的问题。

天齐锂业回应：“理性看待”

揭露资料显现，天齐锂业是国内最大的锂电新动力中心资料供货商，国内锂职业中技能抢先、归纳竞争力较强的龙头企业。

针对应莹对天齐锂业的谈论，天齐锂业7月11日上午回应上证报记者：“据应莹自己昨夜的揭露回应，她没有股票账户、不生意股票，了解她自己未持有天齐锂业股票。一起咱们也提示出资者理性看待商场谈论，留意出资危险。公司现在运营一切正常。”

与应莹的“看空”不同，近期新增多家组织对天齐锂业初次掩盖，并给出“增持”、“强烈推荐”评级的研报。

渤海证券以为，公司引进战投后财政压力开释，后续港股上市融资，有望为公司供给归还剩下借款的资金。当时职业下流需求迸发景气量较高，公司财政状况改进，产品量价齐升下公司成绩拐点已现，初次掩盖给予“增持”评级。

东亚前海证券表明，跟着新动力车及储能范畴等清洁动力高速开展，锂需求量被继续拉动。公司资源优势显着，产能将继续提高。初次掩盖并给予“强烈推荐”评级。

天齐锂业2022一季报显现，公司主营收入52.57亿元，同比上升481.41%；归母净赢利33.28亿元，同比上升1442.65%；扣非净赢利28.34亿元，同比上升1883.09%。一季度赢利是上一年全年的1.6倍。

现在，天齐锂业正策划港股上市。依据此前公告，H股发行价确认为上限82港元每股，拟募资134亿港元，成为港交所年内最大的IPO，并估计7月13日(周三)在港交所上市买卖。

之前，天齐锂业给出的H股发行价格区间为69港元至82港元，终究结果是依照该价格区间上限发行。

新动力板块动摇加重

现实上，在应莹点评之前，强势了近两个月的新动力板块就已呈现了疲软信号。

Choice数据显现，4月27日以来，新动力板块涨超50%，带动基金成绩大幅提高。Wind数据显现，到7月8日收盘，4月27日以来，全商场有223只公募基金(不同比例兼并核算，下同)净值上涨超越50%，其间简直全为新动力主题基金或重仓新动力相关个股的基金。

不过，6月29日，新动力板块大幅调整，全体跌超4%，7月8日新动力板块则跌超2%，当天昱能科技、欣锐科技大跌超11%，禾迈股份、中通客车、浙江世宝等标的跌停。

组织间不合显着

新动力动摇加重的背面，其实是组织间的显着不合。

“部分范畴的确呈现了一些泡沫，我也进行了一些减仓。但这仅仅是战术上的调整，长时间而言仍旧很看好。”某基金司理坦言。

仁桥财物创始人、出资总监夏豪杰近来表明，无论是从工业趋势仍是股票周期的视点看，新动力鹤立鸡群的体现很难继续，现阶段板块危险收益比处于极差的状况。

夏豪杰剖析称，近期光伏和半导体职业呈现了一些“不太好的信号”。比方，光伏下流的组件企业因为承受不了上游提价的压力，呈现罢工减产的痕迹；台积电初次下调三季度的产能利用率；MCU芯片价格呈现显着下调。

世诚出资创始人陈家琳也以为，“深V”之后新动力板块或迎来阶段性盘整行情，短期内商场风格或许愈加均衡。

不过，清和泉出资总监吴俊峰以为，应该把新动力轿车放在全球浸透率的视点去考虑。“现在能看到，年末全球新动力车浸透率在10%左右，离40%的拐点还很远，所以职业还有很大的开展空间。咱们要分清楚哪些公司具有向全球扩张或向海外出口的潜力，做好鉴别和估值的评判。与此一起，新动力车智能化开展还处于初级阶段，这条赛道里还有许多时机能够发掘。”

煜德出资也表明，处于长景气上升周期的职业如“新半军”范畴，尽管估值已快速修正、单个股价乃至创出新高，但在长周期确认的布景下，会坚持动摇向上的态势，会由下至上不断涌现出新的时机，公司会沿着细分职业的景气途径发掘个股时机。