天齐锂业或入股梅赛德斯奔驰与吉利合货币基金收益资公司 最多投2亿美元
我国锂矿巨子天齐锂业(09696.HK;002466.SZ)布局工业下流又有新动向。
5月4日,据彭博社报导,天齐锂业或许出资最多2亿美元入股德国梅赛德斯-奔驰股份公司(以下简称“梅赛德斯-奔驰”)和我国浙江吉祥控股集团(以下简称“吉祥控股”)的合资企业智马达轿车有限公司(Smart Automobile Co,以下简称“智马达轿车”)。
据知情人士向彭博社泄漏,天齐锂业正在考虑收买智马达轿车的少量股权,出资金额约为1亿至2亿美元,现在相关商洽正在进行中,而这也将成为智马达轿车最新一轮私募融资的一部分。
到本文发稿时,天齐锂业方面没有就这一音讯给予汹涌新闻记者的求证回复。
据了解,2020年1月,吉祥控股与梅赛德斯-奔驰组成smart品牌全球合资公司智马达轿车, 在全球范围内联合运营和推进smart品牌转型晋级。
合资公司注册资金54亿元人民币,两边各出资27亿元人民币,梅赛德斯-奔驰首要以smart品牌出资的方式获取相应股份。两边在研制、制作和供应链等范畴发挥协同效应,致力于将smart打造成为全球抢先的高端电动智能轿车品牌。合资公司全球总部设在我国宁波杭州湾新区,在我国及德国别离建立营销中心。
现在,smart已完成品牌、产品及商业模式的更新。其新一代纯电动车宗族由smart研制团队主导工程研制,梅赛德斯-奔驰全球规划团队担任规划,全新smart精灵#1已经在2022年投进国内市场,该车型还将销往海外。
而此次天齐锂业若能顺畅入股智马达轿车,也将成为本年公司初次成功的股权出资。本年1月,天齐锂业本拟经过控股子公司TLEA,以约1.36亿澳元(折合人民币约6.32亿元)的价格收买澳洲锂矿企业Essential Metals的一切股份。但是就在4月20日,天齐锂业公告表明,因为未能取得收买方针股东的满足支撑,将抛弃收买ESS公司。4月21日,ESS公司方面亦公告宣告买卖间断。
4月28日,天齐锂业发表2023年一季报显现,公司一季度完成经营收入114.49亿元,同比添加117.77%;完成归属于上市公司股东的净利润48.75亿元,同比添加46.49%。完成归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润48.36亿元,同比添加70.67%;根本每股收益2.97元。
关于营收添加的原因,天齐锂业称,首要系陈述期公司锂化合物及衍生品、锂矿的出售均价较上年同期别离添加40.47%和245.09%。
而在出资收益方面,据彭博社估计,天齐锂业的联营公司智利矿业化工集团SQM公司(天齐锂业算计持有SQM22.16%的股权 )2023 年小娇季度成绩同比将大幅添加,因而公司在本陈述期承认的对该联营公司的出资收益较上年同期大幅添加。
本年以来,锂盐价格继续跌落,现在国内电池级碳酸锂的价格已从年头60万元/吨的高位跌至20万元/吨以下,受此影响,本年一季度,国内锂职业仅有天齐锂业和永兴材2家上市公司的归母净利润完成添加,天齐锂业的营收和归母净利润增幅均处于职业小娇。
可以比照的是,锂矿另一巨子赣锋锂业一季度增收不增利,完成经营收入94.38亿元,同比添加75.91%;但归母净利润23.97亿元,同比下滑32.01%。赣锋锂业称,一季度成绩下降,必定程度上是遭到锂盐价格大幅度下滑的影响。
关于锂价的动摇,天齐锂业此前表明,下流终端特别是新能源轿车和储能工业未来的高生长预期、有关方针的歪斜,是客观存在且可合理预期的,因而从中长时间来看,公司以为锂职业根本面在未来几年将继续向好。
现在,天齐锂业四川安居碳酸锂项目正在建造,澳大利亚奎纳纳的二期氢氧化锂项目主体工程已根本完成,公司表明,将连续既有的“笔直一体化整合”的商业模式,依照既定规划稳步执行根底锂盐产能扩张方案,力求到2027年到达30万吨左右的碳酸锂当量的锂化工产品产能,进一步发挥工业链协同效应。
而在布局工业中下流、平衡危险方面,天齐锂业此前入股了国内电池企业中创新航科技集团股份有限公司,北京卫蓝新能源资料股份有限公司,上海航天电源技能有限责任公司,以及美国固态电池草创企业SES公司。天齐锂业2022年年报显现,陈述期内,天齐锂业别离持有中创新航1.14%股份,持有北京卫蓝3.26%股份,持有上海航天电源9.91%的股份,以及持有SES公司7.97%股份。
若此次天齐锂业可以收买智马达轿车成功,也将是公司初次将触角延伸至职业最下流的新能源轿车终端。
(文章来历:汹涌新闻)
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