[大西洋股票]011104光大智能汽车股吧(光大智能汽车基金011104)

光大智能轿车可出资规划广泛，除了A股商场标的外，还可参加港股出资，拟任基金司理魏晓雪一向追寻着“长时刻可仿制、可继续的出资绩效”的出资方针。

光大保德信基金研讨部总监、光大智能轿车拟任基金司理魏晓雪

《出资时报》记者齐文健

金融大鳄乔治·索罗斯说：“出资自身没有危险，失控的出资才有危险。”出资职业中，操作者经过专业本质和才能所体现出来的“稳定性”尤为重要。

光大保德信基金办理有限公司（下称光大保德信）研讨总监魏晓雪正是一位经历丰富、成绩稳健的掌舵者。据悉，魏晓雪有着长达14年股票研讨经历，超8年任职经历。依托深沉的职业研讨堆集，树立起了一个战略和战术相结合的出资结构，以系统化思维应对商场改变，不拘泥于价值或生长，职业装备无特别偏好；着重深度研讨、个股发掘才能杰出。

2021年1月27日，由魏晓雪拟任基金司理的光大保德信智能轿车主题股票型证券出资基金（下称光大智能轿车）将正式出售。据了解，光大智能轿车可出资规划更为广泛，除了A股商场标的外，还可参加港股出资，且因工业链中不同职业的各自驱动强度也会有阶段性不同，也有利于该基金在构建组合时更均衡、危险更可控、生长的可继续性更好。

权益明星魏晓雪的出资经

得益于多年如一日厚实修炼投研根本功，魏晓雪办理的基金取得了杰出的成绩。现在她独自及参加办理着光大新增加、光大消费、光大我国制作、光大研讨精选4只基金。

以其办理时刻最长的光大新增加为例，魏晓雪自2013.2.28起任职光大新增加，任职以来收益率达292.09%（同期成绩基准86.27%），比较同期商场指数超量收益高达205.82%。2020年该基金回报率为77.71%，在486只偏股型基金中排前21%（99/486）。曩昔三年、曩昔五年累计回报率到达117.33%和124.05%，均名列同类前1/4（61/355、58/330）。（数据到2020-12-31，基金份额净值增加率经保管行复核，光大新增加同类基金指偏股混合型基金，排名来历于银河证券。）

（计算区间2013.2.28-2020.12.31，基金净值增加率现已保管行复核；指数收益率来历：wind。）

自2009年进入光大保德信基金担任研讨员，魏晓雪就将大部分时刻投入到出资研讨和学习之中。在经过商场牛熊替换的历练之后，她所树立的出资结构包含战略和战术两部分，一向追寻着“长时刻可仿制、可继续的出资绩效”的出资方针。

从战略层面来看，魏晓雪更倾向于偏微观的考虑，战略决议了出资组合是攻是守。作为一个混合型基金办理人，在绝大部分时刻不做择时，只会在大牛熊市切换之际才会做一些大的择时。战略中心是大类财物排序，首要体现在股票、债券和现金的装备份额上。

在战术层面上，战术以战略为首，中心是怎么构建组合。出资上，中心装备思维便是：主线要明晰，装备要重；次线辅之，危险对冲考虑明晰。

别的，魏晓雪还表明，依照驱动要素将28个职业划分到大金融、上游周期、中游制作、TMT和大消费五大板块，除了景气量及微观要素外，再归纳估值、盈余趋势、方针、出资者结构改变、过往股价体现等其他要素考量职业间的出资时机，职业确认之后便是精选个股。

个股挑选上，魏晓雪首要是自下而上进行挑选，所选股票首要分为两个类别:职业龙头和根本面变好且估值偏低的公司，并要点调查企业职业赛道、商业模式和企业办理者的才能和人品三个重要要素。

“职业赛道决议了企业可以开展到多大。我会先从职业层面研讨，之后在这条线上去找相应的上市公司，且这些公司的挑选具有方针性；商业模式决议在一个好的赛道之中企业可以分到蛋糕的巨细；我觉得公司的中心是人，企业办理者的才能和人品决议了企业可以走多远。”魏晓雪说。

据魏晓雪介绍，基金持仓集中度较为涣散与性情有关，她是一位偏均衡型的基金司理，有用操控产品回撤，产品换手率较低，且或许逐年下降，期望未来做到个股集中度逐步提高。

新基金光大智能轿车备受瞩目

2020年，新动力轿车板块涨幅居前，出资相关个股的基金也体现出色。事实上，这与方针继续加码，推进工业晋级开展有关。

当年2月，国家发改委等11部委联合印发《智能轿车立异开展战略》。依据规划，2025年L2—L3级的智能网联轿车销量浸透率50%，2030年浸透率有望超越70%，L4等级车辆有望广泛应用。

站在“十四五”局面之年，作为我国碳排放重要来历之一的轿车工业电动化趋势正在闪现。

跟着新动力轿车相关技能的不断完善，除了特斯拉这样的职业龙头，华为、苹果等科技企业也跨界而来，而传统整车巨子也在加快转型电动化，比如群众集团方案2020—2024年间在混合动力、电动出行以及数字化范畴出资730亿欧元，并方案到2029年推出75款纯电动车型，出产约2600万辆电动轿车。

在如此布景之下，由魏晓雪掌舵的光大智能轿车主题股票型基金（011104）将于2021年1月27日正式出售。作为研讨总监，魏晓雪不断拓宽研讨规划和才能圈，使其出资视界也愈加宽广。据悉，光大智能轿车出资于股票财物的份额不低于基金财物的80%，一起还将出资港股通标的股票，而出资于该基金界定的智能轿车主题规划内股票不低于非现金基金财物的80%。

值得一提的是，光大智能轿车选股战略是经过自上而下装备和自下而上选股相结合，实时盯梢细分板块景气量的改变，并继续的工业链调研，精选个股，亲近盯梢公司根本面的改变，且依据商场要素改变，恰当重视买卖层面的要素。

Wind数据显现，到2020年底，全商场共有13只建立满一年以上的新动力/智能轿车主题的产品。《出资时报》记者注意到，与现有同类主题产品比较，光大智能轿车归纳投向环绕轿车工业晋级的众多子职业，环绕“电动化、智能化、网联化”三大主线，充沛发掘工业链的深度和广度，选用自下而上选股研讨入库的方法，精选契合条件的股票进行出资。而触及“智能轿车”相关的工业包含但不限于动力电池，轿车电子、轿车电器、芯片、通讯、化工等范畴。

展望后市，魏晓雪表明，未来新动力轿车开展趋势相对确认，或许会孕育出规划较大的公司。详细来看，锂电池工业链相关公司都会有显着开展；在软件方面，自动驾驶、轿车智能化、车机文娱等范畴都存在较大出资时机。