002254股票淡季不淡 7月份多家车企销量创新高

近来，国内造车新势力接连发布7月份成绩单。7月份是传统的车市冷季，但造车新势力们却在当月迎来了交给量新高，5家车企交给量打破万辆大关，“冷季不淡”特征显着。

详细来看，7月份再次拔得头筹的抱负轿车交给量摸高至3.41万辆，同比添加227.5%，创下公司单月交给新纪录。至此，抱负轿车2023年累计交给量现已到达17.33万辆。

蔚来7月份交给新车2.05万辆，位居第二位，成为第二家月销量到达2万辆的新势力车企。其间，全新ES6月度交给量破万辆，成为新势力车企中罕见的单车月销破万辆的产品。就此，蔚来创始人、董事长、CEO李斌此前立下的“7月份完成2万辆交给”的方针也顺利完成。

紧随其后的是零跑轿车，7月份，零跑轿车交给量为14335辆，同比添加19%。零跑轿车CEO朱江明在承受《证券日报》小编采访时表明，零跑轿车已具有将单个中心零部件以及整车架构对外输出的才能，这将成为未来零跑轿车新的事务形式及赢利添加点。“现在，零跑轿车确认到达技能合作的海外轿车品牌有两家，将别离到达整车技能授权和下车体技能架构授权。”

刚刚官宣被群众增资入股的小鹏轿车，7月份交给量完成年内新高。7月份，小鹏轿车共交给新车1.10万辆，在本年初次从头站上月交给过万辆的水平，并完成接连6个月正添加。小鹏方面表明，正活跃爬高小鹏G6的供给产能，并添加专项物流保证车辆到店速度，提高交给速度。

哪吒轿车成为仅有交给量环比跌落的新势力车企，7月份合计交给1万辆，环比下降17%。为拯救销量，公司已于7月20日将新款哪吒S车型价格下调至多3万元。

有华为加持的AITO问界没有独自发表7月份交给量，但据赛力斯集团发布的产销快报显现，7月份赛力斯轿车销量为4240辆，同比下滑45.69%，由此可看出AITO问界的销量状况不容乐观。

背靠传统车企的新能源品牌体现相同亮眼，广汽埃安7月份销量为4.5万辆，同比添加80%。其高端品牌昊铂的首款量产车昊铂GT在7月初上市，当月销量为2011辆;吉祥极氪7月份交给1.2万辆新车，同比添加139.7%，环比添加13.4%，在创交给纪录新高的一起，也接连6个月同环比正添加。

本年7月18日，岚图CFO沈军曾表明，“假如月销可以有1万辆就具有了IPO的条件。”但是，其当月销量体现仍然疲软，以3400辆的销量在榜单中处于底部。据岚图轿车A轮融资时发表的财政信息显现，2021年和2022年上半年，岚图轿车别离亏本7.03亿元和7.38亿元。

此外，群众和别克两家传统合资品牌纯电产品也发布了交给成绩单——7月份，别克品牌纯电产品共交给8692辆;上汽群众旗下ID.3车型7月份订单量超越1万辆。

从上述车企发布的数据来看，绝大多数都完成了同比添加。事实上，乘联会此前就曾预估，因为上半年前期堆集的意向用户在6月份有一波开释，一起商场热度具有必定惯性，且部分6月份订单转移至7月份交车，故估计7月份新能源轿车零售62.0万辆左右，同比添加27.5%，浸透率将到达约35.8%。

乘联会方面还表明，近期商场的超预期体现，更多是由方针和促销短期影响要素叠加导致。新能源商场下半年将有很多有竞争力的新产品上市，有望为新能源商场带来增量，支撑全体商场销量。

值得一提的是，7月31日，国务院办公厅转发国家开展变革委《关于康复和扩展消费的办法》。其间提出，扩展新能源轿车消费，执行构建高质量充电基础设施系统、支撑新能源轿车下乡、连续和优化新能源轿车车辆购置税减免等方针。

谈及新能源车企7月份成绩单和车市未来走势，乘联会秘书长崔东树在承受《证券日报》小编采访时表明，首要车企产能逐渐开释，一起新车型出售取得平稳添加，促成了7月份造车新势力的捷报频传。估计国内新能源轿车消费需求和销量体现，会在方针驱动下理性持续添加。