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人民币对英镑“运输大动脉”水位告急 美国大豆和玉米出口面临威胁
9月17日讯长期的干旱气候不只让美国农作物的产值受损,还使得该国运送“大动脉”密西西比河的水位大幅下降。在美国农人行将迎来收成时节之际,密西西比河水位的下降意味着农作物的运送功率将大幅下降。
美国大约60%的粮食出口经过驳船沿密西西比河运送到新奥尔良,玉米、小麦和大豆在新奥尔良卸货并贮存,再转移到其他船舶上。这通常是一种廉价且高效的运送方法,但随着密西西比河水位的下降,本钱大幅上涨,从圣路易斯向南的货运费率比三年平均水平高出77%。
形成价格上涨的原因是,圣路易斯以南的河流无法一向坚持满足的深度,无法包容典型的驳船,这迫使公司减少了每艘船的转载量,也减少了驳船的衔接数量。
新奥尔良运河驳船公司总裁Merritt Lane表明:“咱们正在尽力让全部顺利进行,但或许需求一些雨水和大自然的协助。”Lane称,公司不得不减轻负荷,以便驳船能在水中行进得更高,因为航道较窄,也无法将许多驳船衔接在一起。
数月以来的枯燥气候严重影响了美国中西部区域,密西西比河以西大部分区域的农作物受损。中西部区域栽培了美国大部分的玉米和大豆。据报道,堪萨斯州40%的大豆作物情况较差或十分差,密苏里州40%的玉米作物处于相同的情况。
大豆运送联盟履行董事Mike Steenhoek指出,许多中西部农人有多种运送挑选,其间包含货车运送和火车运送,供邻近的乙醇和生物柴油工厂运用以及加工成动物饲料,但关于从美国出口的粮食来说,密西西比河下流运送本钱的上升会带来损伤。
Steenhoek解释道:“这是美国中部农人与国际市场联络的方法,它使这些农人可以以十分经济且有用的方法,长途运送他们的产品。”
他表明,在美国大豆和玉米出口面对日益剧烈的国际竞争之际,驳船运费的上升直接腐蚀了农人的赢利。
巴西官方上月发布的猜测数据显现,巴西大豆和玉米产值均创前史新高,本年将被确以为全球最大的大豆出口国,并将初次替代美国,成为全球最大的玉米供应国。
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