抢先体验传祺E9！新能源豪华MPV的评判标准白银定价权该更新了
2024-09-30 04:21:23 来源：倾延资
“2024年，中國有望成爲全球第一個新能源汽車市場進入千萬輛時代的國家。”
擁抱新能源汽車時代的浪潮，各大車企推陳出新，對於中國家庭用戶而言，如何選擇一款更適合自己的新能源豪華MPV，兼顧安全舒適、強勁動力、智能科技和超長續航，已經成爲當下最大的購車難點。
近日，於上海車展開啓預售的傳祺E9，一經亮相引發廣泛關注。憑藉領先同級的智電技術，能否刷新新能源豪華MPV標準？它的表現具體如何呢？讓我們一探究竟。
創新“鯤鵬展翼”前臉，內里豪華一如既往
外觀方面，傳祺E9擁有“中國醒獅”和“鯤鵬展翼”兩種前臉設計，一種霸氣，一種科技。其中“鯤鵬展翼”設計由燈組和格柵組合，搭配“電翼之眼”前燈，呈現由鯤化鵬振翼的姿態。整車外觀設計融合現代製造工藝和未來科技靈感，看起來也是十分的時尚大氣。
看向車內，沿用廣汽傳祺一如既往的越級豪華舒適價值，傳祺E9座艙採用同級唯一百萬豪車才擁有的半苯胺真皮頂級用料，二排扶手屏可調一鍵SPA模式，後排吸頂屏打造家庭私人影院，同時配備雅馬哈頭枕音響、以及非常貼心的無風感健康空調。相比同價位的其他豪華MPV，傳祺E9的確在豪華舒適體驗上爲中國家庭做到了極致，競爭力十足。
此外，傳祺E9還擁有同級最長二三排滑軌。移動二三排座椅，家人可以輕鬆上下車，享受更大的後備箱儲物空間。
滿足市場期待，或刷新新能源豪華MPV標準
駕控表現上，面對蛇形繞樁、重心極度轉移等測試，傳祺E9通過SDC電磁懸架系統和底盤的精準調教，實時調整好4個減震器的阻尼力，促使整車側傾梯度小、過彎操作更平順，在NVH主動控制技術加持下，保證車內乘員的乘坐舒適性。作爲具有龐大車身的MPV，這樣的行駛質感屬實難得。
安全方面，傳祺E9可以用優秀來評價，通過搭載同級唯一車內生命體徵監測技術和360°全方位安全氣囊矩陣，包括後風窗安全氣囊、3.2m一體式側氣簾、標配一二排氣囊，確保車內每一位家庭乘員的安危，多維度爲整車安全出行保駕護航。
傳祺E9搭載同級唯一2.0TM發動機，匹配GMC400混合動力變速箱，採用25.6kW·h彈匣電池，整車更顯輕量化，開起來一點也不顯笨重。實際試駕中，傳祺E9全速域強勁的智電混動最讓人印象深刻，起步平順，且剎車時點頭並不明顯，在這大型MPV中非常難得。
2檔變速器的優勢，便是中高速下動力響應強勁，後勁儲備充足，其發動機最大功率達140kw，最大扭矩330N·m，零百加速更是僅需8.8s，相當不錯了。
智能科技方面，E9的ADiGOSPACE智能座艙系統帶來了不錯的娛樂體驗，擁有超大懸浮式中控屏、副駕娛樂屏、二排智慧吸頂屏等7屏加持，每一排的乘客都能享受最佳C位對待，即便是擁堵路段、長途出行也能依舊“巴適”。
傳祺E9搭載的ADiGOPilot智能駕駛系統，通過同級獨有的AR導航和同級領先的智能輔助駕駛，覆蓋城市擁堵路段、長途駕駛&高速巡航、複雜地段泊車入位等多種智能出行場景，預判車身動態軌跡，在一定程度上解放雙腳，減輕疲勞駕駛感，對於新手來說相當友好。
值得一提的是，面對多層複雜的大型停車場，傳祺E9可以通過跨樓層智能記憶泊車實現最後一公里泊車，在明暗交錯的光線下，通過遠超同級的16個探測雷達+10個攝像頭，自動調節車速並避障禮讓行人，幫助用戶節省了不少停車尋找車位的時間，這一點還是相當實用的。但據瞭解，該功能需要通過後續OTA升級後才能實現，可以期待一下。
無懼里程焦慮，傳祺E9在WLTC工況下，實現同級最低百公里虧電油耗6.05L，綜合續航爲同級最長達1032km，例如從廣州到武漢、來回穿越塔克拉瑪干沙漠都不成問題。不僅如此，據最新的媒體極限續航測試，傳祺E9更是跑出了1442km的續航表現，不得不說廣汽傳祺這次是動真格了。
此外，在露營場景體驗中，傳祺E9亮出快充、慢充、對外放電功能，實現對外放電最大14度，功率3.3kW，可以覆蓋戶外烹飪、戶外派對、戶外電影院等娛樂休閒生活、以及車對車充電、電腦手機等電器充電需求。想必如此更高品質的用車體驗，才正是家庭用戶所追求與嚮往的。
滿足車上每一位乘客的個性化需求，全新的智電出行生活將爲中國消費者創造出更豐富的家庭用車場景。新能源豪華MPV標準，也許會因傳祺E9再度刷新。
三電技術競爭力強，超長續航里程無憂
談及傳祺E9的硬覈實力，就不得不說到其三電技術，包括高效智能與精密安全的電池、電機、與電控等相關技術支撐。
其中，廣汽自研彈匣電池，採用低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率。
（廣汽自研彈匣電池）
彈匣電池擁有5層安全防護，成功通過中國唯一的槍擊測試及穿刺、擠壓、熱失控等一系列極端挑戰測試，做到熱擴散24小時無明火，並可承受23噸重物擠壓。相較純電車安全問題頻發，傳祺E9可謂是給消費者打上了一針“強心劑”。
在城市道路、高速道路、特色山路的綜合試駕體驗後，得益於核心專利的機電耦合系統，傳祺E9展現出優秀的燃油經濟性，通過匹配GMC400混合動力變速箱，首創雙電機平行軸串並聯DHT，採用高低壓主動解耦控制技術，發動機工作效率得到了很大地優化，動力變強的同時，還能帶來更低的油耗。
（GMC400混合動力變速箱）
城市擁堵工況下，建議開啓純電模式，傳祺E9可以通過減少發動機的頻繁介入，實時導航路況對電量進行規劃，高效實現智能能量回收，CLTC純電續航高達136km。也就是說，相當於五次上下班，只需充電一次便可滿足一週日常通勤。對於家庭用戶來說，這樣的純電續航表現已經綽綽有餘。
整體來看，一如傳祺M8、M6在中國MPV市場的高口碑，傳祺E9成功接過了中國豪華MPV領軍者一棒，憑藉“寧勁智遠”四大優勢和越級領先的三電技術，打造出遠超同級的智電價值。
據悉，傳祺E9將在5月下旬重磅上市。我們也期待傳祺E9在上市後，將會有更好的市場表現。
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
08:00【中国信通院：8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示：2018年8月，国内手机市场出货量3259.5万部，同比下降20.9%，环比下降11.8%，其中智能手机出货量为3044.8万部，同比下降 17.4%； 2018年1-8月，国内手机市场出货量2.66亿部，同比下降17.7%。
08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会：中国8月份广义乘用车零售销量176万辆，同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作，今日无逆回购到期。
08:00【黑田东彦：日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整，以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。（日本静冈新闻）
08:00澳洲联储助理主席Bullock：广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫，只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。
08:00【 美联储罗森格伦：9月很可能加息 】美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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